Es gab zwei Brot-Tanks, die im achteren Schott eingebaut waren. Dieses Schott dient als Ende des Laderaumes. Einer dieser Tanks wurde von Joachim Kaiser ganz vorne im Zwischendeck gefunden, als die PEKING 2017 in der Werft ankam.
Vermutlich war es so, dass der Brottank durch das Rosten an den unlackierten Innenflächen der Luft den Sauerstoff entzog und so das Brot haltbar gemacht wurde. Dazu musste der Zugang luftdicht ausgeführt sein
